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中国人为啥越来越高了

20251111

乌งง คค鲁木齐不缺国际和/****/地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽งง คค机场之首。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ跑道机场之一。扩建•ᴗ•后可以极大缓解这几座机ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈场的现有压力。

2024年，/****/西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.εïз78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，ʕ·͡ˑ·ཻʔ排名全国第74位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，•ᴗ•更依赖民航运输。此外，˙ϖ˙西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽,。,。,。的需要。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是ʚ ɞ：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：°꒰'ꀾ'꒱°面向中亚、南亚、ʚ ɞ西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极''''''参与共•ᴗ•建“一带一路”的งง คค有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入°꒰'ꀾ'꒱°了《ʚ ɞ我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。